De kluis van Bert

[Heron]

Heeft er iemand hier nog zin om een Fokker-100 te kopen?
Op 16 april 2020 landden Fokker-70 5B-DDA en Fokker-100 5B-DDE van het kapot gegane Tus Air op Eelde, naar zeggen omdat Woensdrecht geen plaats had. Op 30 september dat jaar vertrok de '70 alsnog naar Woensdrecht, maar de -100 staat nog steeds op Eelde...
Misschien is het ondertussen wel een paddenstoelenkwekerij geworden?

[Breeze]

Sic transit... (maar evengoed toch wel treurig).

Adri

[Heron]

Een 737 als regeringskist... dat komt nogal eens voor. Bij ons Nederlanders ging het allemaal 'wat kleiner'. Het begon in 1949 met DC-3/C-47A PH-PBA (Prins Bernhard Alpha); die werd opgevolgd in 1972 door F28-1000 Fellowship PH-PBX (Prinses BeatriX). Daarna kwam in 1996 F.28-0070 Fokker-70 PH-KBX (Koningin BeatriX). Verder werd in 1996 door de KLu een vroege generatie Gulfstream-IV aangeschaft, de V-11.

Toen de KBX in 2017 werd verkocht naar Australië moest er weer wat nieuws komen. Dat zou een B737 BBJ worden. BBJ staat voor Boeing Business Jet en daar zijn 2 versies van: de BBJ1 is een B737-700 en de BBJ2 een 737-800.

Het duurde echter nogal even voordat de keus gemaakt was en het toestel klaar was, zodat er een tijdelijke BBJ werd gehuurd: de 9H-BBJ. Dit in Malta geregistreerd toestel bleek voor mij enorm moeilijk te vangen... ik heb het maar 1 keertje gezien. Toen de 'eigen' BBJ PH-GOV in dienst kwam in 2018/2019 kon de Maltees weer terug naar z'n eigenaar.

Hier dan een plaatje van de enige keer dat ik de 9H-BBJ zag staan... op Schiphol-Oost met tegenlicht achter en tussen een heleboel andere toestellen. Achter de voorste deur is nog het Wapen van Nederland te herkennen.

[Heron]

En hier is dan een foto van het nieuwste regeringstoestel, de PH-GOV. Besteld als nieuw bij Boeing heeft het bouwjaar 2018 met constructienummer 64970 en lijnnummer 6845:

[Heron]

Laat ik maar weer eens een plaatje laten zien van een helikopter, in dit geval de PH-YIS, een Airbus H135 (beter bekend als een Eurocopter EC-135T3H) van KNSF Flight Services BV, Muiden:

[Heron]

Een iets grotere helikopter deze keer... de Agusta-Westland AW189 van de Nederlandse Kustwacht, maar op naam van Bristow Netherlands BV. Sinds 2022 zijn er hier drie van: PH-BSR (maar die is alweer Brits geregistreerd sinds 2 mei 2024), PH-NCG en de PH-SAR. Hier een plaatje van de PH-NCG (Netherlands Coast Guard) op één van de twee helipads in de Eemshaven:

[Heron]

De Dorniers Do-228 van de Kustwacht zijn ondertussen ook ingeruild en wel voor 2 Canadese Dash-8s. Volgens zeggen is het de bedoeling dat deze toestellen PH-geregistreerd zullen worden, maar voorlopig vliegen ze nog gewoon rond met Canadese regi's C-GCFE en C-GCFK.
Hier een plaatje van de "K" bij de Eemshaven, op de dag dat die uitgebrande autoboot de haven ingesleept werd (3augustus 2023):

[Heron]

Hier nog een plaatje van die derde augustus:

[Heron]

En toen kwam er iemand langs met taart...!
Eén van de ERJ-190's van German Airways (die overigens met een stuk of drie kisten voor de KLM vliegt) in de landing op de 18C van Schiphol op 1 oktober 2023. Het toestel maakt reclame voor "Leysieffer chocolade".

[Mathieu]

En toen kwam er iemand langs met taart...!
Eén van de ERJ-190's van German Airways (die overigens met een stuk of drie kisten voor de KLM vliegt)

Van het jaar nog paar keer van Newcastle naar Amsterdam gevlogen, KLM vlucht met zo'n GA kist.