[h3]Een tekentafel project[/h3]
Niet alleen de Nederlandse maar ook de Amerikaanse Fokkervestiging kende ontwerpen die nooit zijn gebouwd. Onder de projecten waarvan nog gegevens bekend zijn, bevindt zich ??n verkeersvliegtuig: de F.9. Men moet serieus overwogen hebben dit ontwerp te realiseren, omdat de Fokker Aircraft Corporation of America de F.9 in 1929 a1 aanprees in een verkoopfolder. De F.9 en de wel gerealiseerde F.10 leken op elkaar als twee druppels water. De F.9 had alleen iets kleiner moeten worden. Het [wiki]vliegtuig[/wiki] zou plaats geboden hebben aan acht passagiers, tegen de [wiki]Fokker F.10|F.10[/wiki] twaalf, en zou worden bestuurd door een tweekoppige cockpitbemanning. De bedoeling was de F.9 uit te rusten met drie Wright J6 motoren van 300 pk, waarmee [wiki]Fokker[/wiki] inmiddels dankzij ervaringen in andere typen goed vertrouwd was. De Amerikaanse markt bleek echter uitsluitend belangstelling te hebben voor de grotere broer, de F.10 voor 12 passagiers. Er was dan ook geen reden om de F.9 te bouwen.



Bronvermelding
  • Fokker Commercial Aircraft written by Public Relation Department of the N.V. Koninklijke Nederlandse Vliegtuigenfabriek Fokker and Hein van Meerten. Den Haag: Haagse drukkerij, The Hague, 1994.